整个制备过程易于扩展，国网国网公司改革具有成本效益，适用于大规模生产。
膜分离作为一种有前景的分离技术，人资由于低能耗、高效率和易操作的优点，已经吸引了越来越多学者的关注。在此工作中，号文ZIF-722-8膜对CO2/CH4的分离因子高达25，相比传统ZIF-8膜提高了近一个数量级，且具有长期的升降温稳定性。
【引言】21世纪以来，电动由于不可再生能源如煤、电动石油和天然气等化石燃料的消耗量与日俱增而其储存量却不断降低，人们愈发意识到寻找一种新型可再生清洁能源来抑制能源危机进一步扩大化的必要性。【成果简介】近日，汽车华南理工大学王海辉教授团队利用快速电流驱动法一步制备出具有相对刚性且可连续调节孔尺寸的混合配体ZIF-7x-8膜，汽车其展现出了优越的CO2/CH4分离性能。传统的手段是运用吸附或者氨溶液吸收的方法去除二氧化碳提纯甲烷，将迎但由于吸附剂/溶剂需要再回收循环利用使得操作成本花费较高。
本文由华南理工大学王海辉教授团队供稿，国网国网公司改革材料人编辑部编辑。但使用传统方法合成的ZIF-8材料基本是具有较大柔性的ZIF-8_I`43m相，人资配体的转动使得目前ZIF-8膜对二氧化碳和甲烷的筛分效果欠佳，人资因此抑制配体的转动性即得到刚性结构相有利于提高气体分离性能。
此研究工作的第一作者为硕士研究生侯倩倩，号文通讯作者为王海辉教授、魏嫣莹研究员和JürgenCaro教授。
在国际化学、电动化工领域权威期刊Nat.Commun.,Sci.Advances,Angew.Chem.Int.Ed.,AIChEJ.等期刊发表SCI论文50余篇。这里有由冰、汽车火、空气构成的三色彩虹桥，可以通往神国。
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